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    对比以上表中5种材料,密度最大是钢,抗拉强度最高的是碳纤维,强度系数即是通过密度和抗拉强度计算出来。如果单单从数据的综合性来分析,碳纤维复合材料的优势并不算是“鹤立鸡群”,因为碳纤维具有方向性的特点,跟金属材料正好相反,所以每段管子要求具备有多种方向性,至少要4种,两种扭力,两种柔韧,甚至还要有第五种方向,那就是拉力,最后会导致使用更多的纤维,相应地费用会跟着水涨船高。同样道理,碳纤维可用在自行车各个部位,特别是铰链周围,用来应对应力的集中。总之,碳纤维复合材料可根据实际要求的强度、刚度制作出重量最小的自行车车架。这也是碳纤维大受欢迎的主要原因。
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